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2024年11月30日、本研究室で開発した遠隔監視・操船システムを全長158mの実船に搭載し、瀬戸内海にて実証実験を行いました。

本システムは、衝突リスクマッピング技術（特許出願中）により他船との衝突危険度を計算し、危険度が高まった際に遠隔でアラートやブレーキ信号を送信します。緊急時には「ベクツイン」と呼ばれる2枚の特殊な舵をハの字型に操作することで、自動車の自動ブレーキシステムのような役割を果たすことができます。

一連の成果は海事プレスオンラインにも取り上げられました。